Blog No.310

趣味の備忘録的なものを書いていけたらいいな

秋田県へ1人旅

1泊2日で、秋田県へ1人旅に行ってきました。

仕事の方で少し疲れてしまって、リフレッシュしたいなぁと思い、何となく東北6県のガイドブックを本屋さんで買ってパラパラと読んでいたところ、ドライブ的にもグルメ的にも心を惹かれるものがあり、秋田行きを決定しました。

 

最初の目的地は男鹿半島。朝3時に起床し、4時前に自宅を出発。まずは入道崎を目指しました。片道600kmほどの行程で、途中で休憩や仮眠を挟みながら8時間弱程で到着。

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海辺で黄昏ようと思ったのですが、風が強くて寒くて、さっさと退散しました…

 

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ヨッシー日本海だよ。

 

入道崎でランチを済ませた後は、寒風山へ。

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めちゃくちゃ良い景色!心が洗われるようでした。

 

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ヨッシー男鹿半島だよ。

 

寒風山で写真を撮ったり景色を眺めたりした後は、秋田市街へ車を走らせ、秋田駅の駅中でお土産探し。

会社にはきりたんぽパイ(うなぎパイの亜種みたいなやつ)、仲の良いおじさん用にあきたこまちビール、自宅用には比内地鶏の塩ラーメン、比内地鶏フィナンシェを購入しました。

それにしても、新幹線が止まる主要駅なのに若人が少ないな…と思いました。秋田県って少子高齢化ワースト都市と聞いたことがありますが、いざ目の当たりにすると他人事じゃないなぁと実感しました。人が少ない事もそうですが、何となく活気が足りないというか...。

 

夕方頃にホテルにチェックインを済ませ、30分程度の仮眠をした後は川反に繰り出しました。

平日夜だったので特に予約はしていなく、適当にフラフラ歩いて良さげなお店があったら入ろうかなという感じで歓楽街を1周した後、いい感じの和料亭に入りました。

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カウンター席に案内されたのですが、地元のローカルニュース番組がテレビから流れていて、常連と思わしきおじいちゃん達と大将がゴリゴリの方言で会話をしていて、何を言っているのか全然分からなくて、そんな雰囲気に旅情を感じていました。あぁ、これが1人旅の醍醐味かもしれない。

 

美味しい料理を頂いた後は、オーセンティックバーへ。スコッチ系のウイスキーを頂こうと思ったのですが、あいにく品切れ中とのことで、バーテンさんにお任せでお願いしたところ、 100PIPERSというウイスキーを出してもらいました。

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初めて聞いた名前のお酒だったんですが、シーバスリーガルに比べて少しスモーキーだけどスコッチらしいフルーティな風味があって飲みやすくて気に入りました。帰ってから調べたんですが、インドではポピュラーなようですが日本じゃあまり流通していないようで…。またバーに行く機会があったらオーダーしてみようと思いました。

まだまだ飲みたかったんですが、翌日は早起きして帰路に着く予定だったので程々でお店を後にし、ホテルに帰着して就寝したのが23時頃。

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起床から20時間くらい経過して疲れたよ。

 

翌日は3時に目覚ましをかけたけれど、眠気に勝てず3時半まで2度寝。2度目の目覚ましで何とか起きられたので、速攻で身支度を整えてホテルを出発したのが午前4時。

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ばいばい秋田。

 

自宅には正午過ぎに帰着して、夜勤明けで寝起きの妻と一緒にランチ。全然寝ていなかったので食後はとっても眠かったのですが、エリーゼのバンパーが虫だらけで汚過ぎたので頑張って洗車。

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2日で1,200kmも走ればこうなりますよね〜。汚れを落として今回の旅は完全終了。トラブルもなくよく走ってくれました。

エリーゼ(1zz)のアイドリング不調→エアフロセンサーが原因でした

エリーゼのアイドリング不調が再発しました。

結論から言うと、今回はエアフロセンサーが原因でした。

 

以前にも同様ケースが発生したのですが、その際はスロットルバルブの洗浄、プラグ&イグニッションコイルの交換で解決しました。↓

n4oki1126.hatenablog.com

 

今回のアイドル不調は前回の修理からちょうど1年くらい。冷感時のアイドルのバラつきや、信号で停止する寸前にギアを抜いた際にそのままエンスト等が目立つようになり、とうとうアイドリングでエンストしてしまうようになりました。

4回目くらいのエンストでチェックランプが点灯したので診断機を当ててみたところ、

・P0101=エアフロ異常
・P0172=燃料リッチ

2個のエラーコードが出ました。

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犯人は十中八九エアフロセンサーで、P0172(燃料リッチ)はエアフロ異常につられて空燃比が狂って出ただけと推測。車の年式は2010年、走行距離は93,000km弱なので、エアフロセンサーもO2センサーどちらも寿命が来てもおかしくない時期。

 

とりあえずエアフロセンサーから交換することにしました。

私のエリーゼSは1zzエンジン車なので、トヨタの純正部品になります。パーツの入手性が良くて本当にありがてぇ...

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トヨタ純正品番:22204-22010 / DENSO品番:197400-2030

アマゾンで15,000円弱。

 

センサーの脱着はカプラーの脱着とプラスネジ2本だけですが、リザーバタンクが邪魔で手が入りづらく非常に作業がしにくいので、ネジや工具の落下に要注意。プラスドライバーが入らないので、柄が短いものをアストロで購入しました。

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交換後、エンジンを始動したところチェックランプが1発で消えました。やったー!

そしてこちらが元々装着されていたエアフロセンサー。こんなに汚れていたのね・・・

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近所に試運転に行きましたが、アイドリングも安定していてエンストもせず完璧。

エリーゼも私もゴキゲンです。次に同じような事が起きたら今度こそO2センサーかな。

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佐藤なつみ 東京展示会を観に行ってきた

イラストレーターの、佐藤なつみ氏の展示が東京都内で開催されていたので観に行ってきました。

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「舌を出した女の子=ペロリンガール」というキャラクターを、90’sな雰囲気でレトロポップなタッチで描くイラストレーターさんなんですが、この人の存在を知ったのはアパレルブランド チュウカタベタイのコラボシャツがきっかけでした。

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この人の描くウブな若いカップルの表現やシーンが本当にかわいくて、いつか展示があれば生で観てみたいと思っていたのですが、お住まいが東北の方の方なのか、あまり関東での開催がなく... 今回のチャンスを逃すまいと、丸の内の丸善まで足を運んだ次第です。

館内は撮影OKとの事で、撮らせていただきました。

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これまでInstagramで観たことのあるイラストも、原画を観るとやはり印象が違いますね。色が鮮やかで、ネオンポップな感じが際立っていて、画面越しで観るよりもエモみが増していた印象です。なんとなく、2DKのアパートで新婚生活を始めたときのトキメキ感を思い出しちゃったな。

画集も購入したので、ゆっくり楽しみたいと思います。

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磐梯吾妻スカイラインへ

福島県の、磐梯吾妻スカイラインへドライブへ行ってきました。

 

久々に休日に晴天予報が出ていたので、本格的に冬に突入する前に景色の良い山へ行きたいなという事で。

 

日光~金精峠~片品村~関越経由のルートにするか直前まで悩んでいたのですが、自宅の埼玉県を出発時は小雨が降っており、道中の東北道も少し雲が多かったので、走りながらギリギリまで行先を悩むことにしました。

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結果、男体山方面を見ると若干雲が暑かったので、磐梯山を目指すことに。日光は自転車で何度か行っているけど、お天気に恵まれないんですよね...。

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上河内SAでトイレ休憩後再出発してしばらく走っていたら、前方に赤いエリーゼを発見。私と同じS2型で、私の方がペースが速かったので追い越したら追走してきてくださいました。そのまましばらくランデブー走行後、私が再度SAに入ったところでそのままsee you again。去り際に、手を挙げて挨拶してくれました。

この車に乗って初めてこういう体験しましたが、気持ち良いですね。

 

というわけで、いきなり頂上です。

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道中に景色の良い駐車場が何ヵ所かあるので止まって車の写真を収めたかったのですが、とにかく車が多くてどこにも止められず断念。ド平日の金曜日なのに人が多かったなぁ。

撮れた写真が本当にこれだけ。

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でも、絶景の中をオープンカーでドライブが出来て心底満足できました。また来たいな。

 

下山中、対向車線からライトブルーの最終型エリーゼが登ってきたので、パッシングでご挨拶をしたら手を振り返してくれました。自分がシビックに乗っている頃、同車種に会う事って滅多になかったけれど、ドライブスポットへ行くとエリーゼはしばしば見かけますなぁ。

1泊2日の金沢旅行

金沢へ、1泊2日で小旅行へ行ってきました。

今回の旅行の目的は、小松市にある日本自動車博物館を観に行く事と、金沢に住んでいる(?)幼馴染に会いにいく事。

金沢市街の観光だけなら新幹線で事足りるのですが、日本自動車博物館への交通の便が悪い事と、最近仕事が忙しくてドライブ欲が爆発していたので、車で行くことに。

 

旅行初日は自宅を朝5時半に出発して、途中のSAでこまめに休憩をとりながら510km先の日本自動車博物館を目指しました。道中全然写真を撮っていないので、いきなり有磯海SA。

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ここで小休止の後、一気に日本自動車博物館まで。

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館内は3階建てなのですが、どのフロアも所狭しと車が並べられていて、いままで観てきた車の展示系の中で群を抜いて台数が多い印象。

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とても全部の車を写真に収められないので、個人的に気になったものだけ撮ってきました。

 

グランツーリスモでしか見たことがなかったガライヤ

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トミーカイラの34スカイライン

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個人的に大好きな117クーペ

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以前乗っていたシビックから車を乗り換えるにあたって、エリーゼと同じくらい憧れのある車の1台が丸目の117クーペで、コレはいまでも本当に欲しいなと思います。

 

博物館を堪能した後は下道で金沢市街まで戻り、予約していたビジホにチェックイン。

ホテルで一息した後、ランニングウエアに着替えて兼六園金沢城公園までお散歩時々迷子ラン。

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16時前後くらいに走り出したんですが、情緒ある街並みと夕暮れが良い感じにマッチして、日本らしい素敵な情景だなと思いました。

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車で旅行に来ると荷物が増やせるので、旅先でこういう楽しみ方ができるのが良いですね。

ホテルに戻ったところで6.89km。夕食前の良い運動になりました。

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シャワーを浴びて少し昼寝をした後は、幼馴染と金沢市街で夕食。今回は生まれて初めての金沢訪問でしたが、食べ物が本当に美味しいです。

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今度は妻と来たいけど、車だと却下されちゃうだろうから新幹線かな...笑

友人とお酒の席が盛り上がり、無事に酔いつぶれてフラフラになりながら深夜1時頃ホテルに帰着&即就寝。

 

翌日は9時過ぎ頃にホテルをチェックアウトして、そのまま帰路へ。いいところだったからまた来たいな、金沢!

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エリーゼのバッテリー交換

エリーゼのバッテリーを交換しました。

特に不調があったわけではないけれど、前オーナーが交換したっきり(5年前)手を付けた形跡がないので予防整備的に交換することに。

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今回交換したバッテリーは、AC DELCO LBN1。お値段と入手性が良きということでチョイス。

もともと付いていたのはYANASE EURO BLACK SB050Bだったので、ちょっとサイズダウン。

エリーゼにはナビを付けていないので、特にバックアップしておきたい物はないので仕事終わりにサクっと交換。

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翌日に廃バッテリーをイエローハットに処分しにいって(無料で引き取ってくれました)、軽く首都高をドライブして充電走行。いい調子です。

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何だか色々と嚙み合わない日

7月某日、親戚とドライブへ行ってきました。

当初は寄居PAで待ち合わせて2台で軽井沢へ行く予定だったのですが、ド平日の朝から関越が派手な事故渋滞で、3車線全部規制して路肩から通すような有様。途中で下道に降りようにも、川越ICの出口は遥か後方まで大渋滞していたので、仕方なくそのまま渋滞中の関越に突っ込んでいきました。

屋根をオープンにした状態での真夏の渋滞、なかなかしんどかったです。クラッチも乗用車に比べて重いから、足も結構しんどかった...

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そんなわけで、当初は寄居PAに9時に約束していたはずなのに、待ち合わせができたのは10時半。私は夕方から妻と遊ぶ予定があったので、行先を深谷のアウトレットに変更する事に。

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そういえば、スカイラインエリーゼも、丸目4灯テールですね

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暑かったので冷たい蕎麦が美味しかったです。

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食後には別のお店で甘味を食べて、駄弁り倒した後15時頃に帰路へ。

帰りも屋根を開けていこうか迷ったけど、最近ゲリラ豪雨が多いので閉めて帰る事に。

 

16時半頃に帰宅して、今度は電車で東京駅へ向かい、仕事終わりの妻と待ち合わせ。

予想はしていたけれど、華金なので飲食店はどこも入れず。大丸とミッドタウン八重洲へ行って全滅したところで諦め、最寄り駅まで戻ってきたら、30分後に大雨が降るとお天気アプリの通知が。外で飲んでいくと帰りが思いやられるので、駅ナカのお弁当屋さんで晩御飯とビールを買ってまっすぐ帰る事に。

なんだか、色々思うようにいかない日だったな...まぁ、怪我や事故がなく1日終えられたから良しということで。たまにはこんな日もあるでしょう